当品牌在细节上互卷，却弄丢了市场的格局

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最近，中式汉堡赛道颇不热闹。塔斯汀、贾国龙中国堡等品牌相继陷入“食材争议”，社交媒体上充斥着各种对比测评。从“手擀饼皮”的厚度到“现烤堡胚”的工艺，从肉源产地到酱料配方，这些曾经携手开拓市场的创新者，如今却在细节的较劲中越陷越深。

这让人不禁想起管理学大师彼得·德鲁克的提醒：“企业的唯一目的就是创造顾客。”当品牌把目光过度聚焦在竞争对手身上时，往往就会忘记了这个最根本的使命。

2023年被誉为“中式汉堡元年”。塔斯汀门店突破3000家，贾国龙中国堡一年开店超500家，整个赛道展现出蓬勃生机。然而，表面的繁荣之下，危机正在悄然滋生。

走进任何一座城市的商圈，500米内出现多家中式汉堡店已是常态。菜单相似度超过七成，都在强调“现烤现做”；价格战悄然上演，套餐价格持续下探。更令人担忧的是，品牌间的竞争焦点越来越窄——社交媒体上充斥着“谁家饼皮更劲道”“谁家肉块更大”的争论，却鲜少有人探讨“中式汉堡为何能成为消费者的优先选择”。

这让人联想到曾经的智能手机市场：各大厂商执着于比拼摄像头像素、屏幕分辨率，却忽略了用户真正的需求是更好的移动生活体验。

所有品牌都在工艺细节上较劲，就像一群画家在争论谁的画笔更精细，却没人思考要创作什么样的画作。中式汉堡品牌陷入了一个危险的竞争循环：大家都在追求“更好”，却忘记了思考什么是“不同”。消费者要的不是最完美的工艺，而是一个让自己愿意放弃其他餐饮选择的理由。

当下的竞争还局限在“快餐替代”这个狭窄的赛道里，与西式汉堡正面交锋。但中式汉堡本可以开拓更广阔的空间：作为下午茶的点心、夜宵的选择，甚至是年轻人的社交新载体。

成功的商业案例告诉我们，突破竞争困境需要跳出原有的思维框架。

王饱饱麦片的突围值得借鉴。当其他品牌还在比拼果干含量时，它率先提出“低温烘焙麦片”的概念，成功开辟新赛道。其核心不是做得“更好”，而是做得“不同”。

蔚来汽车的发展路径也颇具启示。当整个行业深陷续航里程的比拼时，它通过NIO House、用户社群等服务体验构建差异化优势。这说明，有时候跳出产品本身的细节竞争，反而能发现更广阔的发展空间。

反观共享单车的教训历历在目：摩拜和ofo曾经在单车设计、开锁技术等细节上激烈竞争，却忽略了商业模式可持续性这个根本问题。

品牌需要停止与竞争对手的无限比较，转而思考如何为消费者创造独特价值。就像苹果公司不曾纠结于让电脑运行得更快，而是思考如何让技术为人服务。

中式汉堡需要突破“快餐”的局限，从“产品思维”转向“场景思维”。或许思考全时段的可能性：早晨可以是搭配粥品的轻食选择，下午可以是佐茶的精美点心，深夜可以是配酒的美味小食。消费者选择中式汉堡，不应该只是因为“更好吃”，而是因为它“更懂中国胃”。这需要品牌深入挖掘饮食文化内涵，打造真正有温度的品牌体验。

真正的竞争对手并不是彼此。品牌的真正价值，不在于比对手多做对什么，而在于为消费者多创造什么。

市场的格局很大，容得下更多优秀的品牌。但前提是，每个品牌都要记得自己为何出发。（作者：亦广咨询首席研究员孙忠）

【粮机展示五】——平房仓型粮食泵车

⁂ 主要结构：

平房仓型粮食泵车设置了移行底盘，后轮驱动，前轮转向，蓄电池直流电机驱动，充满电续航时长1.5小时。底盘后部设有风源，由罗茨风机、电机消声器组成，以提供气力输送系统的动力。底盘中部安装有进料系统，其由进料罩、缓冲斗、关风器、混料三通组成。底盘前端设有伸缩臂，在伸缩臂中安装有输送管道，根据不同的窗口高度，伸缩臂调整高度方便进仓作业。在伸缩臂上方安装有水平输送管，在水平输送管未端安装有抛料距离调整管，控制抛料距离的远近；水平管可回转，以方便仓内布料及移动时收回机器方向，方便移行。在伸缩臂顶部设有平台，方便观察仓内物料情况。

⁂ 亮点：

◆ 窗口进粮，无需用皮带输送机、转向输送机、补仓机、抛粮机

◆ 减少人工，节约场地，降低劳动强度

◆ 进粮臂270°旋转，基本上自动平仓，减少自动分级

◆ 人员全部在仓外作业、无粉尘污染

⁂ 技术参数：