直播间里“生吃”售后:张雪的真诚,打脸了多少“伪客服”?
凌晨两点,北京的张雪机车门店销售韩贺接到一通电话。“我要锁单,现在就定!”电话那头,一个刚看完WSBK直播的年轻人,声音激动得发颤。
这已经不是第一次了。夺冠那晚,有客户凌晨一两点打电话下单,有人深夜12点要求锁车。张雪机车火了——全国订单排到6月底,500RR单日销量翻了十几倍。
但真正让这届年轻人“上头”的,不只是赛场夺冠,而是另一个战场:售后服务。
夺冠后的张雪机车,面临一个“甜蜜的烦恼”:820RR爆单了。
但张雪本人做了一件让同行看不懂的事:禁止驾龄不满一年的新手购买820RR。宣传海报上白纸黑字写着:“因820RR车系动力过猛,新手无法驾驭,为了安全起见,摩托车驾龄不满一年者禁止购买。”谁要是违规卖给新手,用户举报核实后,奖励5000元。
有员工私下嘀咕:“这得少卖10%吧?”张雪的回答很硬:“这至少减少这款车10%的销量,但没有这10%,我的公司也不会死。”
他说这句话的时候,公司账上还亏着2278万。
在“销量为王”的商业逻辑里,这叫“自断财路”。但张雪不这么算账——他用的是另一本账:用户的生命安全,比销量重要。

在张雪机车,最让人紧张的部门不是销售部,而是售后部。
每周三,创始人张雪会准时出现在直播间,专门受理车友的维权投诉。这不是走形式——他会在直播里当场戳破下属对维修质量的浮夸汇报,实时问责负责人。
有车主反映车辆故障,张雪当场承诺:派工程师实测1000公里,如果还熄火,直接退换车。
他定下的规矩也够狠:经销商一旦被投诉核实,第一次警告罚款,第二次直接闭店。所有门店至少四个摄像头全部联网到公司,每天专人线上“云巡店”。
有人问:这么严格,不怕得罪经销商吗?张雪用行动回答:2025年8月,余杭店因为乱串货,他亲自下令关停。
在张雪看来,售后不是“成本中心”,而是“信任资产”。他接受采访时说,自己最大的成绩是“重塑了摩托车行业的售后服务状态”——张雪机车不会出现门店拒保或刁难用户的情况,现在同行也开始尝试这样做。
然而,就在张雪凌晨接单的时候,另一边,无数普通消费者正被AI客服折磨得焦头烂额。
有消费者在某平台下单外卖,骑手没取餐,联系客服,对方像复读机一样:“我们在催了,请您再耐心等待。”反复拉扯两个小时,问题没解决。最后客服“建议”取消订单,补偿5元红包。消费者想追问红包使用限制,AI客服直接“听不懂”了。
另一位张先生更惨。买了套茶几需要安装教程,AI客服翻来覆去只发安装图纸。连问几天,对方每次都像失忆一样让他重新描述问题。好不容易找到“转人工”按钮,还得排队一小时。
人民网一篇文章直指痛点:AI客服正在成为用户与商家之间的“隔音墙”。中国城市报的报道更尖锐:一些商家把AI客服当作用户“拦截器”,用“秒回”和好态度来搪塞和劝退消费者,而非切实解决问题。
为什么?算一笔账就明白了。某AI客服服务商报价:每年16800元,可接待约36万人次,平均每个客户成本不到5分钱。相比之下,人工客服月薪4000元,每日成本130多元。在“降本增效”的逻辑下,AI成了最“划算”的选择。
但问题是,用户要的不是“秒回”,是“能解决问题的人”。
相比之下,张雪的售后直播间模式,给所有企业上了一课。
它的核心不是“直播”这个形式,而是创始人直连用户,实现穿透式管理:
信息链破壁——跳过层层汇报,直接暴露售后部门的真实问题。张雪在直播里骂人,骂的不是用户,是自己的团队。
威慑型监督——每周固定直播形成常态化压力,倒逼团队严谨对待服务。谁也别想“拖字诀”。
服务标准重构——免费拖车、报销往返交通费、设计缺陷全额赔偿,甚至为车主打官司承担诉讼费。
这背后有一个朴素的道理:只有让定义产品的人直面用户的代价,才能真正把服务做好。
浙江国资投资张雪时,投资人程俊华说了一句话:“那些在走廊喊叫着追责的背影,比财报更能预示企业生命力。”
当然,这不是说AI不能用。安吉尔的做法就值得借鉴:他们用AI处理简单的标准问题,但明确设计机器人边界,自动识别情绪、重复提问或有人工相关字样,马上转人工服务。公司还给客服人员授权,在特定场景下无需层层审批即可“快处快赔”,让客服能专业、迅速地为客户解决问题。
这才是人机协同的正确姿势:AI负责“效率”,人负责“温度”。而不是用AI把用户堵在外面。
反观那些把AI当“挡箭牌”的企业,看似省了钱,实则丢了人心。就像人民网评论的:“只见数据不见人的‘流程优化’,替代不了以尊重与信任为基石的真正连接。”
张雪说:“用户用车的时候,是可以感受到工程师和设计师有没有用心。”用心与否,体现在每一个细节里:是宁愿少卖10%也要保障安全,是每周三直播直面用户投诉,是24小时响应、上门服务、超预期解决。
而在另一边,AI客服的“已读乱回”和“转人工迷宫”,正在一点点消耗用户的耐心和信任。
当AI客服还在说“请问我有什么可以帮您”的时候,张雪已经在直播间里解决问题了。当别人还在算“省多少钱”的时候,他已经“赢得了人心”。(作者:亦广咨询首席研究员、长沙现代食品创新研究院企业咨询策划专家孙忠)
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